Двигатель на газу своими руками видео

Регистрация ГБО

На многочисленных интернет-форумах давно обсуждаются темы и приводятся рекомендации по созданию кустарных газовых редукторов. На Youtube регулярно выкладываются видео с подробными технологиями изготовления данного «девайса». Но важно отметить, что все эти самоделки ни проходят никакой сертификации, проверки на безопасность. Стоит ли рисковать?

Газовый двигатель внутреннего сгорания – меняет ли топливо принцип действия?

От деда достался настоящий раритет ГАЗ Обзор легендарного автомобиля. Хочу познакомить Вас с небольшой коллекцией советской техники, которая есть в моей семье. Сегодня покажу Вам интересный экземпляр, который стоит во дворе у моей бабушки.

Тюнинг ГАЗ 66 – улучшаем характеристики русского внедорожника
ГБО своими руками
Цена на газ в Европе
Инструкция по самостоятельной переделке бензогенератора на газ
Подготовка автомобиля к покраске: пошаговая инструкция

Вписывая в техпаспорт своей машины газобаллонное оборудование, познакомился с владельцем Lada , который установил ГБО своими руками, после чего без проблем внес его в техпаспорт в МРЭО. Неужели такое возможно? Мы решили провести эксперимент. Вписывая в техпаспорт своей машины газобаллонное оборудование, познакомился с владельцем Lada , который установил ГБО своими руками , после чего без проблем внес его в техпаспорт в МРЭО. Для начала изучили схему, как можно установить ГБО своими руками, не выходя за рамки правового поля.

ГАЗ - Комплектации, цены, фото, видео и характеристики моделей в новом кузове - paraskevat.ru
БЫСТРАЯ регистрация ГБО в ГИБДД по правилам года -
Газовый отопитель своими руками. | Пикабу
Модель ГАЗ в масштабе 1/10 | Пикабу
Газовый двигатель внутреннего сгорания – устройство, плюсы и минусы + видео » АвтоНоватор
Известия – новости политики, экономики, спорта, культуры | paraskevat.ru
Как житель Скиделя восстановил ГАЗ г.в. + видео | VK

Первый газовый двигатель внутреннего сгорания был разработан немецким изобретателем Н. Принцип его работы заключался в том, что горючая смесь предварительно подвергалась сильному сжатию в верхней точке положения поршня. Современные двигатели такого рода работают на природном и попутном газах, а также на сжиженном пропан-бутане, доменном газе и других. Преимущество таких двигателей заключается в меньшем износе основных узлов и деталей, что достигается путем создания качественной горючей смеси и ее эффективного сжигания. К тому же, в выхлопах практически отсутствуют вредные примеси. Наиболее широко они применяются в газовой и нефтяной промышленности в качестве приводных устройств на газоперекачивающих установках.

Похожие статьи